先进的 汽车模具设计是提高生产率的保证!

先进的 设计加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在先进 的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加 工的光电控制系统、工件在 线测量系统等已不鲜见。数控加 工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工，由中低 速加工发展到高速加工，加工自 动化技术发展十分迅速。

5、高强度 钢板冲压技术是未来发展方向

高强度 钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分 布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车 上的使用量不断增加。目前，在汽车 冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。国际超轻车身项目（ULSAB）预计2010年推出 的先进概念车型（ULSAB―AVC）中97%的材料为高强度钢，先进高 强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中 双相钢的比例将占车用钢板的74%。

汽车模 具设计现在大量采用的以IF钢为主 的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度 低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前，国内汽 车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材 料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，迅速掌 握高强度钢板冲压技术，是我国 汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。